आज के समय में जब पेट्रोल की कीमतें आसमान छू रही हैं, तब हर स्टूडेंट और मिडिल-क्लास राइडर एक ऐसी बाइक चाहता है जो सस्ती हो, ज्यादा माइलेज दे और मेंटेनेंस भी कम पड़े। इसी जरूरत को पूरी तरह पूरा कर रही है Bajaj Platina 110, जो अब ₹70,000 के आसपास की कीमत में 75 kmpl तक का माइलेज देने के कारण रिकॉर्ड तोड़ डिमांड में आ गई है।
Platina 110 लंबे समय से भारत की भरोसेमंद कम्यूटर बाइक्स में गिनी जाती है, लेकिन 2025 में इसके नए ऑफर्स और बेहतर माइलेज ने इसे खासतौर पर स्टूडेंट्स की पहली पसंद बना दिया है। कम बजट, मजबूत इंजन और शानदार फ्यूल एफिशिएंसी का यह कॉम्बिनेशन इसे अपने सेगमेंट की सबसे वैल्यू-फॉर-मनी बाइक बनाता है।
इंजन और परफॉर्मेंस – छोटा इंजन, बड़ा कमाल
Bajaj Platina 110 में 115.45cc का एयर-कूल्ड DTS-i इंजन मिलता है, जो लगभग 8.6 PS की पावर और 9.8 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन शहर के ट्रैफिक से लेकर गांव की सड़कों तक हर जगह स्मूद परफॉर्मेंस देता है। हल्का क्लच और आरामदायक गियर शिफ्टिंग इसे नए राइडर्स के लिए भी आसान बना देती है।
इस बाइक की खास बात यह है कि कम पावर के बावजूद इसका इंजन बेहद रिफाइंड है और लंबे समय तक बिना किसी बड़ी समस्या के चलता है।
माइलेज – यही है इसकी सबसे बड़ी ताकत
Platina 110 का सबसे बड़ा हाईलाइट इसका माइलेज है। रियल कंडीशन में यह बाइक 70–75 kmpl तक का माइलेज आसानी से दे देती है। अगर कोई स्टूडेंट रोज़ 25–30 किलोमीटर का सफर करता है, तो उसका महीने का पेट्रोल खर्च काफी कम हो जाता है। यही वजह है कि यह बाइक उन लोगों के लिए परफेक्ट है जो रोज़ाना कॉलेज, कोचिंग या ऑफिस जाते हैं।
कम्फर्ट और राइड क्वालिटी
Bajaj ने Platina 110 को खराब सड़कों के लिए खासतौर पर ट्यून किया है। इसमें लंबी और सॉफ्ट सीट, टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन और रियर स्प्रिंग-इन-स्प्रिंग सस्पेंशन मिलता है, जिससे गड्ढों में भी झटके कम लगते हैं। इस सेगमेंट में यह बाइक सबसे ज्यादा आरामदायक राइड देने वाली बाइक्स में गिनी जाती है।
फीचर्स और सेफ्टी
Bajaj Platina 110 में कम बजट होने के बावजूद सभी जरूरी सेफ्टी और यूटिलिटी फीचर्स दिए गए हैं, जो इसे एक भरोसेमंद डेली-यूज़ बाइक बनाते हैं। इसमें कॉम्बी ब्रेकिंग सिस्टम (CBS) मिलता है, जिससे ब्रेकिंग के समय बेहतर कंट्रोल रहता है। ट्यूबलेस टायर्स पंक्चर की चिंता कम करते हैं, जबकि एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जरूरी जानकारी आसानी से दिखाता है। इसके साथ ही LED DRL बाइक को हल्का प्रीमियम टच देता है और इंजन किल स्विच सुरक्षा को और मजबूत बनाता है। कुल मिलाकर, कम कीमत के बावजूद Platina 110 फीचर्स के मामले में किसी से कम नहीं लगती।
कीमत और EMI
Bajaj Platina 110 की एक्स-शोरूम कीमत लगभग ₹69,000 से ₹72,000 के बीच रहती है, जो इसे अपने सेगमेंट की सबसे सस्ती और वैल्यू-फॉर-मनी बाइक्स में शामिल करती है। कई शहरों में इसे सिर्फ ₹5,000 से ₹8,000 की डाउन पेमेंट पर भी घर लाया जा सकता है, वहीं इसकी EMI भी करीब ₹1,500 से ₹1,900 के आसपास रहती है। कम डाउन पेमेंट, हल्की EMI और शानदार माइलेज के कारण यह बाइक आज स्टूडेंट्स और कम बजट वाले खरीदारों के लिए सबसे आसान और भरोसेमंद विकल्प बन चुकी है।
निष्कर्ष
अगर आप ऐसी बाइक की तलाश में हैं जो बेहद सस्ती हो, शानदार माइलेज दे, मेंटेनेंस में कम खर्चीली हो और रोज़ाना के इस्तेमाल में पूरी तरह भरोसेमंद साबित हो, तो Bajaj Platina 110 आपके लिए एक परफेक्ट विकल्प बन चुकी है। कम बजट में यह बाइक न सिर्फ आपकी जेब पर हल्की पड़ती है, बल्कि पेट्रोल खर्च में भी बड़ी बचत कराती है। यही वजह है कि आज यह खासकर स्टूडेंट्स और कम आय वाले राइडर्स की पहली पसंद बन गई है। 2025 में भी Bajaj Platina 110 के भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली बजट कम्यूटर बाइक्स में शामिल रहने की पूरी संभावना है।